문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 맥라렌 570S (문단 편집) == 개요 == || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/o.aolcdn.com/mclaren-570s-05-1.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/o.aolcdn.com/mclaren-570s-01-1.jpg|width=100%]]}}} || || 전면 || 후면 || [[맥라렌]]이 출시하는 최초의 스포츠 시리즈[* 맥라렌이 자사 모델에 엔트리 라인업을 신설하면서 붙인 이름이다.] 모델. 스포츠 시리즈 첫번째 모델이 되는 이 차량은 코드네임 P13으로 개발을 해오다 2015년 뉴욕 오토쇼에서 최초로 정식 공개되었다. 라이벌로는 [[포르쉐 911]]을 지목하고 있으며[* 2015년부터 스포츠카 시장에서 911처럼 진입장벽이 낮고 일상에서 쉽게 운용할 수 있는 스포츠 모델을 내놓는 경향이 늘어나고 있다. [[메르세데스-AMG GT]]도 포르쉐 911을 경쟁상대로 잡고 있다.] 911보다 중량이 더 가벼움을 어필하고 있다. 더군다나 다른 모델들에 비해 편하고 안전하게 몰 수 있는 모델임을 강조한다. 그리고 맥라렌은 이 모델을 주축으로 연간 4천대 수준의 판매를 목표로 하고 있을 정도로 중요하게 여긴다고 볼 수 있다. 2015년 4월 20일에 2015 상하이 모터쇼에서 맥라렌은 이 모델의 하위 모델인 540C를 공개했다. 2015년 11월경부터 테스트 주행을 시작한 GT 모델이 올해 2월 말에 먼저 공개되었는데[* 정식 공개는 2016년도 제네바 모터쇼에서 공개한다.] 570S보다 상대적으로 컴포트한 주행감각을 위해 서스펜션을 셋팅했고. 엔진룸이 위치한 위치를 수납공간으로 활용할 수 있게끔 커버를 씌우고 후면 루프를 여닫이식 유리를 단 것이 특징. 이 녀석 때문에 한동안 자동차 분야 외신이 맥라렌이 4인승 스포츠 모델을 내놓는게 아니냐는 추측이 돌았으나 그 추측은 빗나갔다고 한다. 일부 언론에서는 좌석 뒷 공간에 탑승공간이 있을것으로 추측했는데 알고보니 수납공간이더라는 상황인 것.[* 아무래도 [[로터스 에보라]]의 선례가 있다보니 그리 보였는 듯 하다. 사실 에보라를 비롯한 2+2 시트 배치 차량들의 뒷좌석들도 실제로는 그냥 수납공간 취급이긴 하다.] 재밌는 사실은 GT 모델이 등장하기 전에 570S의 예상도로 내놓은 렌더링 이미지 중에 GT를 예측한 것이 존재한다.[* 맥라렌이 계획한 스포츠 시리즈에 GT 모델도 포함되어 있었으니 무리는 아닌 셈이다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기